前一篇介紹了國泰航空的馬可波羅會員,也提到用亞洲萬里通兌換旅遊獎勵比較划算,用相信大家一定很好奇,要怎麼換最划算?不過在開始前不免俗,先來瞭解一下「亞洲萬里通 Asiamiles 」是一個什麼樣的會員計劃
亞洲萬里通是由國泰航空所經營的飛行常客(Frequent flyer)獎勵計劃,可以累積的點數包含21家夥伴航空以及各領域的夥伴機構,聽起來有沒有很像 HappyGo 集點卡,可以兌換免費機票,機位升等,免費旅館以及其他商品或服務。
截至目前為止,我已經使用掉 509,000 哩,很多人都以為我是靠常常搭飛機賺取的哩程數,其實不然,我自己也沒那麼多本錢搭飛機,不過我不會放過生活中可以換成里程數的機會,比如我使用的信用卡都是可以兌換成哩程數的,以下是目前市面上我知道還可以換成亞洲萬里通哩程數的信用卡:
下面我舉幾個例子來試算看看如何兌換免費的機票最划算,我們先以兌換經濟艙機票來看,由於免費機票是年票可改期,所以我就抓國泰的經濟艙Flex票價來估算
亞洲萬里通是由國泰航空所經營的飛行常客(Frequent flyer)獎勵計劃,可以累積的點數包含21家夥伴航空以及各領域的夥伴機構,聽起來有沒有很像 HappyGo 集點卡,可以兌換免費機票,機位升等,免費旅館以及其他商品或服務。
截至目前為止,我已經使用掉 509,000 哩,很多人都以為我是靠常常搭飛機賺取的哩程數,其實不然,我自己也沒那麼多本錢搭飛機,不過我不會放過生活中可以換成里程數的機會,比如我使用的信用卡都是可以兌換成哩程數的,以下是目前市面上我知道還可以換成亞洲萬里通哩程數的信用卡:
- CITI 花旗銀行哩遇白金卡,25元=1哩,很可惜不接受新客戶申請
- AMEX 美國運通國泰航空尊尚信用卡, 25元=1哩,但是要交年費
- ANZ 澳盛銀行飛行白金卡,30元=1哩,可以選擇轉到多個飛行常客計畫
- ANZ 澳盛銀行飛行御璽卡,23元=1哩, 可以選擇轉到多個飛行常客計畫 ,但要繳年費
- HSBC 匯豐銀行白金卡, 75元=1哩,棄之可惜的信用卡
下面我舉幾個例子來試算看看如何兌換免費的機票最划算,我們先以兌換經濟艙機票來看,由於免費機票是年票可改期,所以我就抓國泰的經濟艙Flex票價來估算
目的地 | 獎勵區域 | 使用里程數 | 經濟艙Flex | 每哩價值 |
HKG | S | 15000 | 19172 | 1.31 |
SIN | B | 30000 | 46409 | 1.55 |
DXB | C | 45000 | 84692 | 1.88 |
RUH | C | 45000 | 96218 | 2.14 |
BNE | C | 45000 | 46301 | 1.03 |
JNB | D | 60000 | 43411 | 0.72 |
MXB | D | 60000 | 58531 | 0.98 |
AKL | D | 60000 | 52861 | 0.88 |
由以上這個表格來看,趨勢上是飛遠一點比較划算,但是D區的經濟艙票面價比C區便宜,所以經濟艙以換C區(中東)的CP值最高,我是一直沒有參透為什麼中東的機票會這麼貴,如果有哪位大德知道,還請不吝指導一下。
接著在比較三個艙等的兌換獎勵價值
目的地 | 獎勵區域 | 使用里程數 | 艙等 | Flex | 每哩價值 |
HKG | S | 15000 | 經濟艙 | 19712 | 1.31 |
HKG | S | 30000 | 商務艙 | 25363 | 0.85 |
HKG | S | 40000 | 頭等艙 | 31218 | 0.78 |
SIN | B | 30000 | 經濟艙 | 46409 | 1.55 |
SIN | B | 50000 | 商務艙 | 61372 | 1.23 |
SIN | B | 70000 | 頭等艙 | 79010 | 1.13 |
SFO | D | 120000 | 商務艙 | 239397 | 1.99 |
SFO | D | 180000 | 頭等艙 | 568268 | 3.16 |
由於都是以票面價比較,我在官網上查不到去SFO的經濟艙票面價,所以留下商務艙比較,當然我們可以看出兌換去SFO的頭等艙是最划算的;結論是換遠一點的,艙等高的是比較划算。飛往SFO的頭等艙是特別貴,這樣的比較似乎讓我自己覺得意義不太大。
那會不會有人有疑問,升等划算嗎?我可以直接說:浪費你的亞洲萬里通里程數;現在要能夠兌換升等的機票至少要買經濟艙K艙 (Y、B、H、K四個經濟艙等) 以上,票價已經高出不少,還要消耗里程數,短程來說還不如直接買一張商務艙機票划算。以國泰航空「台北-新加坡」航線為例,K艙機票要14951,而商務艙 I艙居然也是14951,那您說還需要用里程數去升等嗎?在舉「台北-舊金山」航線來看看,要升商務艙要買特選經濟R艙,票價是44461,商務艙D艙是 82151,所以中間有37960的價差,但需要70000的里程數去升等,每哩價值只有0.54,大大的不划算。
這邊有個亞洲萬里通特有的里程數兌換方式,如果你買商務艙(J、C、D、I艙皆可)或頭等艙(F、A艙),你就可以用亞洲萬里通的點數兌換一張商務艙或頭等艙機票給「同行友人」,意思是說如果你買一張商務艙機票,就可以用原來免費機票點數的七折換給同行的友人(要同進同出),不用是5人兌換名單上人喔;舉例來說,原本去新加坡的免費商務艙要50000哩去兌換,現在我買一張商務艙,就可以以35000 哩兌換給同行的友人,當場每哩價值從1.23提高到1.75。
總之,把握幾個原則,飛遠一點的城市,飛貴一點的艙等,每哩價值至少要有1元以上。
那會不會有人有疑問,升等划算嗎?我可以直接說:浪費你的亞洲萬里通里程數;現在要能夠兌換升等的機票至少要買經濟艙K艙 (Y、B、H、K四個經濟艙等) 以上,票價已經高出不少,還要消耗里程數,短程來說還不如直接買一張商務艙機票划算。以國泰航空「台北-新加坡」航線為例,K艙機票要14951,而商務艙 I艙居然也是14951,那您說還需要用里程數去升等嗎?在舉「台北-舊金山」航線來看看,要升商務艙要買特選經濟R艙,票價是44461,商務艙D艙是 82151,所以中間有37960的價差,但需要70000的里程數去升等,每哩價值只有0.54,大大的不划算。
亞洲萬里通 |
這邊有個亞洲萬里通特有的里程數兌換方式,如果你買商務艙(J、C、D、I艙皆可)或頭等艙(F、A艙),你就可以用亞洲萬里通的點數兌換一張商務艙或頭等艙機票給「同行友人」,意思是說如果你買一張商務艙機票,就可以用原來免費機票點數的七折換給同行的友人(要同進同出),不用是5人兌換名單上人喔;舉例來說,原本去新加坡的免費商務艙要50000哩去兌換,現在我買一張商務艙,就可以以35000 哩兌換給同行的友人,當場每哩價值從1.23提高到1.75。
總之,把握幾個原則,飛遠一點的城市,飛貴一點的艙等,每哩價值至少要有1元以上。
國泰航空 747-400 頭等艙 |
好棒的資訊
回覆刪除請問兌換商務艙同行友人的商務艙票有票種限制嗎?
要怎麼確認有空位可換?才不致白買機票
Hi Renne,
回覆刪除如果你要同行換給同行友人的話(只能換給一個同行友人),你可以買商務艙 J, C, D, I 艙都可以噢,平常我都是買 I 艙,最便宜
至於空位嘛,我都是先登入國泰會員去查要訂的時間的獎勵機票有沒有空位,通常一臺飛機的 U 艙是沒有很多個啦,所以早點計劃會比較好
希望有回答道你的問題,歡迎一起來討論研究如何換得划算換得開心
Yogi
歐歐歐歐 就算短期內不會坐飛機 但一定還是要來留個言說個讚!!
回覆刪除想請問你說的買一張商務機票,然後再替同行者用哩程兌換機票的流程。謝謝(^_^)
回覆刪除首先你需要一個商務艙的電子機票號碼,接著就可以在網路上或打電話去客服中心去兌換同行友人的機票
刪除以我自己為例,我會先訂一個商務艙的訂位記錄,然後登入國泰網站到「網上訂票」裡的「兌換亞洲萬里通獎勵」,就會有個選項是選擇兌換「同行貴賓獎勵機票」,進入系統後,會看到你的訂位記錄,接著就選擇想要兌換的紀錄(如果有很多個不同的紀錄的話)這時系統也會告訴你可不可以兌換免費機位(有些航線很難換)最後就是填資料付錢
當然為了怕白忙一場也可以先查一下想搭的航班還有沒有免費機票可以兌換,有的話在去訂該航班的商務艙,然後再回頭來換同行友人的免費機票
您好版主:
回覆刪除可是版主,若是用里程升等後,原購買的機票是不是還是可以累積里程呀?這樣子把這點考慮進去,會讓使用里程升等更worth it嗎?
謝謝版主的優質好文^_^
Hello i-yin
回覆刪除謝謝你的提醒,我的確是沒有把購買機票的點數考慮進去,不過自從國泰不讓人從V艙升等之後,就覺得買經濟艙升等這件事情不太划算,加上現在長程線經濟艙升一等只能到豪華經濟艙,更是$%%&
我有空會來好好再算一次,來比比看各種方案的優缺點,謝謝你囉
Hello Yogi
回覆刪除哈哈,國泰越來越摳門了,現在連換獎勵票改期都要每個segment收費。(可是國泰還是很好坐啊~~~哈哈)
對了想請教Yogi, 長程經濟若想要升到商務,等於要付兩次升等的里數囉?還是根本不允許給你升兩級這樣...?
另外則是,現在國泰只要飛長程線,幾乎都有premium economy嗎....T___T
Hi i-yin
刪除根據亞洲萬里通網站上的規則
(由2012年12月5日起生效)即時兌換客位提升獎勵各適用於以下認可「子艙位」:
商務客位提升至頭等客位——J、C、D、I
特選經濟客位提升至商務客位——W、R
經濟客位提升至特選經濟客位——Y、B、H、K及M(只適用於設有特選經濟客位之航班及須於香港國際機場兌換)
經濟客位提升至商務客位——Y、B、H、K及M(只適用於不設有特選經濟客位之航班)
在設有特選時,是不能直接從經濟升等到商務
買特選經濟來升等商務艙價格上面也不便宜
我很同意國泰還是很好坐,而且到香港轉機很方便,短期內我很難跳到別家去,不過會員福利一年比一年差,銀卡到處亂發,除非上鑽石卡,不然這些福利都可有可無,不如直接去搭商務艙
刪除@Yogi,
刪除唉,這樣子幾乎非主要城市長程線都有特選經濟呀,這樣想從經濟艙升到商務艙只能坐中短程,這樣又不划算...
Yogi你說會員福利一年比一年差,還有什麼例子嗎?我是這幾個月才漸漸比較常接觸航空領域,想聽聽你的分享:P
銀卡到處發?!台灣有濫發銀卡?!可是其實銀卡可以進香港貴賓室還不錯啊XD,而且常常看到別人網誌寫說,有銀卡很容易升等.....我不常搭而且也沒有銀卡,所以我不知道這到底是真是假...哈哈
我大約2003年左右開始拿國泰銀卡,那時候國泰的香港貴賓室人還蠻少的,那幾年也的確有被升等過3、4次,但沒有說很容易被升等的程度,然後大概到10年之後我就覺得沒有很有必要拿銀卡,因為合併港龍以後,銀卡變得容易許多,很多出差大陸的人,一年去個四、五趟就會有銀卡,國泰的貴賓室不論台北或香港都是滿到大爆炸,像是月初我去名古屋,在台北貴賓室居然找不到一個位子。那自從我10年後沒有在維持會員等級之後,就降成綠卡,可是國泰自己主動把我又升回銀卡兩次,所以我現在是銀卡,但我過去一年沒有搭那麼多趟飛機
刪除會員福利縮水比較像是一種感受,比如以前持有銀卡搭飛機,座艙長都會來打招呼,現在都沒有;貴賓室以前很舒適很安靜,現在像是個吵雜的菜市場;不過國泰香港貴賓室重新翻修有比較好就是了;獎勵機票改票要收錢...等等的,其實只要國泰沒特別進步就輸了,有機會我會去搭別家的試試看
刪除設特等經濟艙一定是想出來要多賺錢,讓直接要升到商務艙的人復出更多代價,或者讓經濟艙的人沒辦法直接升等上去,我就在想這樣會讓商務艙的品質更高嗎?可以繼續觀察看看
刪除銀卡最大好處大概就是可以先選逃生門的位子
刪除@Yogi, 原來如此啊,國泰還幫你升回銀卡...XD
刪除其實我覺得AA的會員制度也滿不錯的,只是對於如果常搭國泰的人就比較不利,因為AA對於CX的累積門檻非常高Q_Q,可是AA到金卡(oneworld Ruby)後,里程就會有25%的bonus.
是呀,好多航空公司的會員福利都有Bonus,我現在是在考慮BA, AA, UA, JL, NX這幾個挑一個來投入,以前有拿過UA的銀卡,搭國內線都可以直接升等特選經濟,但在台灣不好使
刪除是說我搭了幾次班機還是比較喜歡亞洲籍的國泰,但是國外的航空公司里程和福利通常比較大方。
刪除Yogi大,我目前是公司有買國泰便宜艙等,不能丟AA或是CX時,我就累積到BA(25%),而且BA換短程很划算,台港只要9000Avios. 只要AA可以累積我就丟AA。若CX可以累積CX自家,但不能累積AA,我就會丟CX(搭配我的信用卡)
本來都聽別人分享說要每個聯盟集中丟一個,可是沒想到我oneworld就有三個籃子了 Q_______Q
@i-yin 哇,好厲害的收集方式,好在現在國泰便宜艙等也是可以累計25%,不過BA換短程真的是很划算,有朋友推薦過,我自己出國次數比較少,所以我通常咬著牙就買I艙去
刪除我想請問一下 如果是搭 日本航空 也可以用
回覆刪除"用原來免費機票點數的七折換給同行的友人"
這個嗎?
我該詢問 亞洲萬里通 客服中心嗎?
七折換給同行友人,只限於國泰跟港龍營運的航班上面喔,日本航空不在這個優惠之內
刪除你好,請問若本身里程數有3萬點,想購買2張2萬點的機票,扣掉買一張2萬點,剩下1萬點可以從另外一個帳號補嗎(幫朋友兌換的)?
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